Двісті кілометрів доріг державного значення у Тернопільській області планує відремонтувати цього року «Укравтодор». Частину коштів у розмірі понад один мільярд гривень для Тернопілля вже виділили. Це 30% від тієї суми, яку Служба автомобільних доріг у Тернопільській області отримала на дороги у 2020-му. Вже другий рік поспіль наша область перебуває серед лідерів фінансування і відновлення доріг. Що саме ремонтуватимуть і будуватимуть цього року, розповів виконуючий обов’язки начальника Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Микола Довгошия.
До Дня Незалежності заплановано відремонтувати дороги до межі з Івано-Франківщиною
Основні ремонтні роботи тернопільських дорожників у цьому році відбуватимуться у двох напрямках – від Тернополя до межі з Івано-Франківською областю.
– У пріоритеті цьогоріч дорога М-30 Стрий – Ізварине. Це нова дорога міжнародного значення, на Тернопільщині вона збігається з існуючим шляхом М-12, перетинає нашу область зі сторони Хмельницької області до межі з Івано-Франківською областю. Менша частина цієї дороги від Хмельницької області до Тернополя вже ремонтувалась у 2018 році. В цьому році розпочинаємо ремонт цієї дороги з Тернополя до межі з Івано-Франківською областю. Вона буде найдовшою в Україні, майже 1400 кілометрів. Ремонтувати її будемо у кілька етапів. Роботи плануємо завершити до Дня Незалежності, – розповів Микола Довгошия.
Також у цьому році ремонтуватимуть дорогу М-12 – Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка.
– 47 кілометрів цієї дороги між Тернополем і Бережанами відремонтує турецька компанія. Вже підписали договір з цією підрядною організацією. Цю ділянку дороги не ремонтували майже 30 років. З Тернополя до Бережан відбуватиметься поточний середній ремонт, а в самому місті Бережани і в напрямку до Івано-Франківської області – капітальний ремонт. У Бережанах, зокрема, виникла проблема через старі комунікації, яким уже понад пів століття, відтак там ускладнені роботи, саме через це виникла потреба в капремонті, – додав пан Довгошия.
Також ремонтуватимуть цього року і ділянки дороги, на які найбільше скаржаться водії, зауважив керівник обласної САД. Це Т-09-03 – 30 кілометрів від Сатанова до Гримайлова, де зношене і зруйноване дорожнє покриття, і дорога Бучач – Товсте 12 кілометрів за Язлівцем. Також дорога Т-20-02. Це з’єднання дороги від магістральної М-12 від Смиківців до Гримайлова в сторону Т-09-03 і дорога Р-26 – з Шумська на Ланівці.
– Принцип відбору доріг для проведення ремонтів має два критерії – маршрутний напрямок та найпроблемніші ділянки, на які є постійні скарги мешканців краю. Відштовхуючись від них, ми складаємо план дій. А от кошти, виділені на кожну ділянку дороги окремо, і відрізняються фінансуванням в залежності від масштабів виконання робіт, – наголосив Микола Довгошия.
Служба автомобільних доріг у Тернопільській області продовжить ремонтувати й перехідні об’єкти, роботи на яких розпочалися в 2020 році. Йдеться, зокрема, про трасу М-19. Це найдовша дорога в нашій області. Перехідним об’єктом є і дорога М-18 – туристичний маршрут, ремонт буде продовжено і завершено у 2021 році. Минулого року там відремонтували 10 кілометрів. У цьому році продовжать ремонт від Струсова в сторону Івано-Франківської області. Наступна ділянка – це 11,6 кілометра дороги Р-39, яку завершили ремонтувати за Залізцями. У цьому році продовжать її ремонт у сторону Тернополя. Минулого року відновили 4 кілометри дороги Підволочиськ – Збараж, цьогоріч мають відремонтувати ще 8,9 км.
– Варто зазначити, що коли ми говоримо про ремонт доріг, то йдеться не лише про новий асфальт, а й про облаштування тротуарів, нанесення розмітки холодним пластиком, освітлення, бар’єрного огородження, облаштування майданчиків зупинки для великогабаритного транспорту та автомобілів тощо. Загалом плануємо влаштувати 189 кілометрів нового освітлення, 182 кілометри тротуарів, 239 автобусних зупинок, альтанок, автопавільйонів. Цього року встановимо перший комплекс автоматичного зважування в русі на дорозі М-30 за Бережанами, – каже пан Довгошия.
Керівник обласного САДу повідомив, що ремонт доріг планують почати наприкінці березня, коли температура повітря вночі буде вище нуля.
У планах збудувати нову дорогу в обхід Тернополя
Останні роки актуальним є будівництво нової об’їзної Тернополя, адже нині її частина проходить вулицями міста (вул. 15 Квітня, Протасевича) і надзвичайно завантажена.
– У 2020 році ми розпочали викуп земельних ділянок по обходу Тернополя для першої черги будівництва, – розповів Микола Довгошия. – Викупили 51% земельних ділянок. Постановою Кабміну виділено кошти на завершення викупу решти. Після цього «Укравтодор» оголосить міжнародні торги на визначення переможця. Північно-східний обхід Тернополя – це автошлях першої технічної категорії, там буде 4 смуги руху, а його будівництво розвантажить обласний центр і з’єднає дві дороги – М-30 і М-19.
Ключове завдання – відновлення мостів
2021-й в Україні є роком відновлення мостів, і Тернопільщина – не виняток.
– Одне із ключових завдань на 2021 рік – відновлення мостів. У нашій області ми розпочали у минулому році ремонт двох мостів і цього року продовжимо ремонтувати інші. Насамперед плануємо завершити розпочаті ремонти мостів у Струсові та Лисівцях. Торги щодо цих об’єктів було закінчено восени, і підрядні організації приступили практично в кінці року до виконання робіт. Зробили 30%, цього року ці роботи завершимо. У 2021-му капітально відремонтуємо понад 11 мостів, у тому числі по дорозі до Бережан, на обході Тернополя, обході Бучача, і ще понад 20 мостів у складі автодоріг, – підсумував Микола Довгошия.
Джерело: Тижневик "Номер один"
Мітки: дороги, мости, проблемні ділянки, ремонт, Служба автомобільних доріг, Тернопільська область
3811