Уперше за 50 років капітально відремонтували міст через річку Серет на автошляху Н-18 Івано-Франківськ – Бучач – Тернопіль. Мостовики зробили прогонову будову, котра здатна витримати сучасний потік транспорту, адже траса Н-18 на Тернопільщині є вкрай завантаженою. Це основна туристична артерія у напрямку Карпат.
Спорудження моста відбувається за програми Володимира Зеленського «Велике будівництво». Укладено перший шар асфальтобетонного покриття на мосту. Триває влаштування тротуарів, бордюрів та бар’єрного огородження. Також на мосту буде укладено верхній шар покриття зі щебенево-мастикового асфальтобетону та нанесено розмітку.
Підрядна організація: ТОВ «ГЛОБАЛ БІЛД ІНЖИНІРИНГ».
– Ремонтуючи міст у Струсові, пріоритетом була якість. Через затяжні дощі підряднику доводилося робити паузи в роботі, аби не порушувати технологію. Цей міст один із найскладніших і найграндіозніших об’єтів «Великого будівництва» в Тернопільскій області, — пояснює голова Тернопільської облдержадміністрації Володимир Труш.
Усі технологічні процеси контролює представник незалежного технічного нагляду. На цьому об’єкті це Консорціум «Техексперт інжиніринг».
Міст із балкового перероблено в арковий. Влаштовано три основні елементи моста, а саме гофровану арку та дві прогонові труби з металоконструкцій системи «Віакон». Прогонові труби використовуватимуться для пропуску великих потоків води. На вході та виході з труб на щебеневу основу влаштовано матраци «Рено» (розміром 3х2х0,23м) для укріплення заплави річки Серет.
Габарити моста збільшили до 9 метрів, розширили тротуари по обидва боки до 1,5 метра.
Джерело: Тижневик "Номер один"
3811