За відміни “вікового” акцизу держава може отримувати додатковий мільярд гривень щорічно завдяки збільшенню попиту. Таких висновків дійшов центр досліджень СASE, де йдеться про акцизний податок, що залежить від віку ввезеного авто. Наразі чим старіше авто, тим більший податок за нього необхідно сплатити. Та у СASE зазначають, що це є нелогічно: з роками товари втрачають ціну, і у сумі з митом та ПДВ вартість розмитнення може сягати 300% вартості авто.
За скасування акцизу надходження від нього скоротяться на 10,3 мільярда гривень. Натомість, згідно з дослідженням, ці втрати перекриють надходження від вищого попиту, що становлять 11,4 мільярда. Так 1,1 мільярда держава може залучити додатково.
Один з аргументів на підтримку вікових акцизів – турбота про екологію. У дослідженні СASE також доходять висновку, що карбюраторні радянські авто шкодять довкіллю у 5-8 разів більше за авто стандарту “Євро-2” (стандарт викидів оксиду вуглецю, введений у ЄС у 1996 році).
Джерело: Тижневик "Номер один"
3811