На замовлення Служби автомобільних доріг у Тернопільській області відновлено роботи з ліквідації аварійної ямковості. Працюють бригади ДП «Тернопільський Облавтодор», ТзОВ «ТехноБудЦентр» і ТзОВ «Авакс-Проф».
Дороги, де сьогодні можна побачити шляховиків: обхід Тернополя, Почаїв – Зборів, Тернопіль – Бережани, Доманове – Ковель – Чернівці- Тереблече (між Тернополем і Заліщиками), Тернопіль – Підволочиськ, Тернопіль – Ланівці, Острог – Радивилів, Татарів – Косів – Коломия, Зборів – Козова, Бучач – Чортків – Скала-Подільська, Бережани – Підгайці – Монастириська, Галич – Сатанів, Івано-Франківськ – Бучач – Тернопіль, Збараж – Підволочиськ, Кам’янки – Скалат.
Головне завдання дорожників – гарантувати безпеку руху на дорогах. Ліквідація ямковості у негоду вимушена. Її необхідно робити, яка б критика при цьому не була. Через навіть незначну вибоїну може трапитися ДТП. Аварійний ремонт проводиться, як правило, з використанням холодного асфальтобетону та інших бітумно-мінеральних сумішей, які заготовляють заздалегідь. Такий ремонт ямок може протриматись у середньому місяців два. А вже під час сприятливої погоди вкладається гарячий асфальтобетон.
У роботі шляховики керуються відомчими будівельними нормами України щодо проведення аварійних робіт із ліквідації ямковості на асфальтобетонному покритті автомобільних доріг у холодний період року за несприятливих погодних умов (ВБН В.3.2.-218-542:2009).
Холодну асфальтобетонну суміш готують на бітумах із адгезійними добавками, які дозволяють проводити ремонт пошкодженої ділянки дороги при температурі від 5 до мінус 5 градусів за Цельсієм.
Такі суміші за 10-15 годин до використання у кількості, необхідній для виконання робіт, витримуються при температурі не меншій 15 градусів. Перед укладанням суміші холодного асфальтобетону висушують та нагрівають місця ремонту.
За якістю матеріалів слідкують працівники лабораторії, а за якістю виконаних робіт – спеціалісти з відділу контролю Служби доріг.
Джерело: Тижневик "Номер один"
3418