Для Тернопільщини львівський напрямок завжди був пріоритетним, однак того фінансування, що було минулі роки, не вистачало на масштабні ремонтні роботи. З боку ж сусідньої області ситуація, як кажуть самі водії, взагалі катастрофічна.
І ось, здається, нашим дорожникам вдалося зсунути камінь з мертвої точки — ремонт автошляху Львів – Тернопіль та Тернопіль – Броди включили до Держбюджету.
«На початку жовтня для ремонту доріг у цьому напрямку виділено 150 млн. грн., — розповів начальник Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Богдан Юлик. – Загалом ми зробимо 15 км автошляху Львів – Тернопіль та 7 км дороги Тернопіль – Броди.
Щодо дороги Львів – Тернопіль, то до кінця цього тижня шляховики планують завершити п’ятикілометрову ділянку від кордону області до Зборова. Далі ремонтні бригади з потужною технікою продовжать роботи поблизу та в селі Озерна. Опісля – ще декілька ділянок у напрямку Тернополя, які потребують повної заміни дорожнього покриття.
На дорозі Тернопіль – Броди шляховики також приступили до робіт від межі нашої області в напрямку Тернополя, триває фрезерування дорожнього покриття.
Як розповів Богдан Іванович, кожного тижня дорожники роблять локальні ділянки по два кілометри, щоб у випадку погіршення погодних умов не залишати надовго велику частину автошляху без покриття. Загалом для завершення всіх робіт нам потрібно приблизно шість погожих тижнів.
На замовлення Служби автомобільних доріг області працює тернопільська потужна організація ТзОВ «Техно-Буд-Центр». Для робіт закріплено дві фрези, два асфальтоукладачі та необхідна кількість катків. Окрім основної частини ремонту дороги, буде здійснено також земляні роботи, нанесення нової розмітки та встановлення дорожніх знаків.
На всі ці заплановані масштабні роботи потрібно ще декілька погожих тижнів.
«На жаль, кошти, як завжди, приходять пізно і часу на їх освоєння дуже мало, однак ми були готові до такої ситуації – заздалегідь, ще на початку літа, провели всі тендерні процедури. Хоча тепер дехто намагається нас звинуватити, що, мовляв, ми це зробили, аби уникнути системи «Прозоро», що діє з серпня. Та насправді ми просто хотіли оперативно здійснити всі необхідні процедури і вчасно приступити до ремонту. І ось тепер Кабмін виділив гроші лише тим областям, де було завершено всі тендерні процедури й укладено необхідні угоди», – пояснив Богдан Юлик.
До речі, дорожники із Львівської сторони також приступають до ремонту, хоча у них ситуація ускладнена тим, що обсяг ремонтних робіт на їх території значно більший.
Джерело: Тижневик "Номер один"
3812